成都市机动车排气污染防治技术保障中心主任田红女士就1)基于简易瞬态工况法数据的碳排放核算方法;2)基于燃料消耗量试验标准的碳排放计算（IPCC法）3)基于城市车辆活动水平的碳年排放量计算方法（指南法）在本次沙龙上做了发言。
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2021年10月29日上午，中国清洁交通伙伴关系（CCTP）联合深圳市城市交通规划设计研究中心（SUTPC）在深圳举办了CCTP第十四期沙龙研讨会 —— 交通运输领域碳排放核算边界、核算方法以及清单编制系列沙龙之城市交通碳排放。本次沙龙共邀请来自17家机构30余位专家、学者和行业从业者，探讨了国家整体交通碳排放核算边界、方法以及清单编制，同时就地方实践和不同核算方法的优劣势进行了深入的交流。以下总结自武汉大学碳中和研究中心、质量发展战略研究院副教授余红伟先生在本次沙龙上的发言。
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深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司城市交通研究院/智能研究院主任工程师陈澍先生介绍了深圳市推进交通减碳工作面临的挑战和深圳市交通排放核算实践经验。
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交通运输部规划研究院工程师李晓易女士介绍了交通碳排放核算边界；交通碳排放测算方法；交通碳排放核算模型及框架。并指出影响交通碳排放的主要因素可分解为交通运输活动、运输结构、能源强度和燃料碳强度（ASIF框架）。
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2021年10月29日上午，中国清洁交通伙伴关系（CCTP）联合深圳市城市交通规划设计研究中心（SUTPC）在深圳举办了CCTP第十四期沙龙研讨会 —— 交通运输领域碳排放核算边界、核算方法以及清单编制系列沙龙之城市交通碳排放。本次沙龙共邀请来自17家机构30余位专家、学者和行业从业者，探讨了国家整体交通碳排放核算边界、方法以及清单编制，同时就地方实践和不同核算方法的优劣势进行了深入的交流。
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