2019年4月25日，经过了精心的筹备，在“一带一路国际合作高峰论坛”隆重开幕的背景下，在湛蓝天空下，由中国清洁交通伙伴关系主办的“迈向零排放交通论坛暨中国清洁交通伙伴关系（CCTP）2019年会”在京成功举行。CCTP是由从事中国清洁交通创新机制研究与推动的机构共同发起成立的非政府、非营利、自愿性的交流、合作及观点传递平台。作为CCTP一年一度的盛会，能源基金会，能源与交通创新中心，中国环境科学研究院机动车排污监控中心，国家发展和改革委员会能源研究所，交通运输部规划研究院，交通运输部规划研究院，中国汽车工程学会，中国汽车技术研究中心，清华大学，北京理工大学，北京市交通发展研究院，上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心，亚洲清洁空气中心，自然资源保护协会，世界资源研究所，落基山研究所（美国）北京代表处，交通与发展政策研究所，深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司等18家伙伴机构与100多位专家和行业从业者齐聚一堂，共同探讨降低运输能耗、节能减排以及有关电动汽车未来发展的可行性策略。

CCTP年会现场

能源与交通创新中心创始人兼执行主任 安锋博士发表欢迎致辞

能源基金会交通项目主任 龚慧明先生进行开幕致辞

中国工程院院士，原铁道部部长 傅志寰先生发表主旨演讲《中国2049交通强国战略》

中国汽车技术研究中心有限公司 王白侠发表主旨演讲《海南省清洁能源汽车发展规划》

年会共有四个主题，分别是主题一：交通环境影响与排放管控，主题二：2050清洁交通展望，主题三：节能与新能源汽车协同发展，以及主题四：交通结构优化与交通一体化发展。每个主题均由CCTP伙伴机构的领导或执行委员会成员主持，由四位嘉宾发表主题相关的演讲。同时为了增进专家和与会人员之间的互动，嘉宾演讲结束后均有主题讨论和观众提问时间，可谓是精彩纷呈。

主题一 交通环境影响与排放管控

主持人辛焰女士指出，伴随着交通开放，交通源已经成为地区最大的污染源，因而未来的控制重点和控制方向是相当值得讨论的。生态环境部机动车排污监控中心的总工程师尹航先生，交通运输部规划研究院环境所主任李悦女士，中国汽车技术研究中心首席专家、政策研究中心主任刘斌先生，以及中国汽车技术研究中心标准研究所总工程师王兆先生针对该主题发表了相关演讲并展开讨论。李悦女士指出作为交通论坛，在排放管控的主题中讨论到船舶排放与水运相当有必要。在演讲的过程中，李悦女士点名了中国的船舶污染控制从区域上一定要走的路线是从无控制、到正面区域的控制再到全国控制，再下一个阶段与全球要求衔接，甚至是引领周边的国家。

主题二 2050清洁交通展望

在主持人王贺武先生的主持下，交通运输部科学研究院副研究员凤振华先生，自然资源保护协会高级顾问杨富强先生，中国汽车技术研究中心数据资源中心咨询本部总监助理任焕焕女士，以及北京交通发展研究院节能减排中心主任刘莹女士发表了针对低碳排放、中国石油消费总量控制、中国传统汽车与新能源汽车发展趋势，以及北京交通全面电动化战略的观点与展望。

主题三 节能与新能源汽车协同发展

在主持人CCTP中国清洁交通伙伴关系执行委员会委员丁晓华先生的主持下，清华大学环境学院副院长吴烨教授，中国电动汽车充电基础设施促进联盟综合部主任张帆先生，能源与交通创新中心清洁交通项目高级经理康利平女士，国际清洁交通委员会高级研究员杨子菲女士分别针对电动汽车实际环境影响评估，中国充电与加氢设施发展现状，新能源汽车与传统燃油汽车协同发展，以及乘用车节油技术路径和成本展开针对性分析和讨论。

主题四 交通结构优化与交通一体化发展

在主持人CCTP中国清洁交通伙伴关系执行委员会委员付璐女士的主持下，清华大学交通研究所所长陆化普教授，交通运输部规划研究院环境所主任刘胜强先生，西南交通大学交通运输与物流学院副教授甘蜜女士，清华大学环境学院副教授刘欢女士针对中国货运节能减排发展战略，中国运输结构调整政策，中国公路货物运输基本状况，以及中国公转铁效果评估展开讨论和分析。

最后，会议以CCTP执行主任安锋先生的总结作结，在参会嘉宾们的赞许中，结束了此次年会。本次年会的召开将为CCTP未来的发展开启新的征程。

演讲嘉宾与主办方合影